白癜风能治愈 http://disease.39.net/bjzkbdfyy/170807/5602607.html4月20日，河南商报记者探访郑州航空港区综合枢纽长途客运站项目，这个于今年年初开工的郑州航空港区首座长途客运站，预计明年年初投入运营。该客运站和城铁孟庄站、地铁２号线、公交场站、出租车服务区共同形成了航空港区北部综合枢纽5大交通服务功能区。项目建成后，可快速连接省内18个地市以及周边山西、陕西、湖北、湖南、安徽、山东等省份。航空港区首座长途客运车站预计明年建成郑州航空港区综合枢纽长途客运站位于郑州航空港经济综合实验区北部，西临华夏大道，北临通航路，东临凌烟街，项目总占地.5亩，总建筑面积平方米，包括主站房、技术检测车间、综合服务楼、站前广场、停发车场等。4月20日，河南商报记者在郑州航空港区综合枢纽长途客运站项目工地看到，客运站主站房正在进行地下建筑的施工。河南一建郑州航空港区综合枢纽长途客运站项目经理李志伟向河南商报记者介绍，客运站主站房建筑面积.97平方米，包括2个候车厅，1个售票厅，1个行李托运厅和地下车库及站务办公等辅助配套用房。“主站房是客运站的一期工程，于今年年初开工，预计明年年初完工建成。”李志伟说到。建成后可快速连接省内18个地市以及周边省份“郑州航空港区综合枢纽长途客运站按照标准一级客运站规划建设，设计日发送旅客人次，日发送班次个，预计于年初建成投入运营。”郑州交运集团建设投资总公司副总经理刘敏向河南商报记者介绍，作为配套郑州航空港经济综合实验区的基础交通设施，项目建成后，可快速连接省内18个地市以及周边山西、陕西、湖北、湖南、安徽、山东等省份。河南商报记者注意到，该客运站紧邻城际铁路孟庄站和地铁城郊线港区北站，同时该综合枢纽规划效果图上也显示预留了公交场站和出租车服务区。刘敏介绍，该客运站和城铁孟庄站、地铁２号线、公交场站、出租车服务区共同形成了航空港区北部综合枢纽5大交通服务功能区，建成后可实现与城铁、地铁、公交和出租零换乘。航空港区规划了5座客运车站城市的客运站不仅是对外人员输送的枢纽，也为城市发展起到推动促进作用，在一定意义上，对城市商圈的发展也能起到较强的带动和集聚，长途客运站也承担着城市间文化、经济交流的重任。河南商报记者了解到，郑州市城市总体规划（—年）（年修订）规划方案中，郑州航空港区规划了5座客运车站，郑州航空港区综合枢纽长途客运站是其中之一。根据以上规划方案中心城区综合交通规划图显示，规划的客运站点在孟庄镇附近1座，航空港区南部1座，高铁南站附近规划1座，园博园附近有1座，新郑机场附近1座。长途客运站的作用仍不可替代其实，长途客运站的客运量近几年一直在走下坡路，根据国家交通运输部相关数据显示，今年前两个月累计，河南公路旅客运输量为万人，比年同期减少13.8%，比年同期减少50.6%。不过从另一个视角看，虽然长途客运量近几年的客量已经与鼎盛时期不可同日而语，但他们在客运市场仍然发挥着不可替代的作用。以郑州市内车站为例，我们可以看看长途客运车站近年来的客流趋势，以及它们在客运市场的价值。河南商报记者从郑州交运集团了解到，目前郑州长途汽车中心站是河南省运输规模最大、营运线路最多的汽车客运站。日发班次班左右，现有省内线路71条、省外线路80条，发往焦作、周口、平顶山、南阳等17地市；发往巩义、登封、新密、少林寺、偃师、内乡、南召、唐河等省内县区；省际发往晋城、长治、东营、菏泽、济南等省际班线。郑州长途汽车东站日发班次余班，现有班线60多条，主要线路以发往豫东和豫东南的开封、周口、濮阳、商丘和信阳部分地区等为主。该站是郑州综合交通枢纽客运中心主要组成部分，也是展示郑州国家中心城市的一个形象窗口。创建于年4月的郑州长途汽车西站，是郑州市建立最早的一家企业型汽车客运站，日均发车班次余班，营运线路23条，主要线路有上街、巩义、洛阳等发往全省各地的线路。郑州长途汽车南站是郑州市近年来投资兴建的第一个规模化、标准化的一级公路运输客运站，日均发送班次班，拥有新郑、新密、登封、禹州等营运线路条，主要承运郑州东南，西南和南向客流。郑州长途汽车北站日发送班次班，主要承运豫北和郑焦、郑新、郑开城际公交等中长途和市域间短途客流，是省内首个与高速公路对接的客运站。
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